百万豪车要素三：细节要有档次感

　　这里说的细节并不是淘宝买一瓶高档汽车香水，挂一条平安符之类就能达到的，而是要在内饰设计上精雕细琢，体现出车主与众不同的审美感。当然了，这种审美和杀马特这类非主流完全是两个极端。

　　全新CT6的宽适座舱空间采用对称与非对称式设计，以中折线对称勾勒出大气而宽适的座舱布局，排挡杆至扶手箱的非对称式设计更显非凡格调；一气呵成的贯穿式中控台，通过精湛的镀铬饰条勾勒出宽体视觉延伸效果，修长的实木面板，精湛的碳纤维及金属饰条，均带来更加舒展的空间感受；在方向盘、通风口、排挡杆以及座椅等细节之处采用更加纤长的盾形元素，辉映全新凯迪拉克徽标设计理念；严苛甄选的顶级Opus牛皮包覆采用率仅25%，配合高档实木、碳纤维饰板以及镀铬金属饰条，营造出丰富层次；大师级Cut-and-Sewn手工包覆，与高级定制服装一脉相承；经典法式双缝线工艺，确保皮革精确贴合，不失其天然的质感与张力。

　　百万豪车要素四：顶尖科技、造车工艺

　　既然进入了豪车的范畴，自然要在民用科技上处于顶尖的地位。为什么要加上民用两个字呢？因为各国的顶尖科技都被政府捂在手里，不能民用。当然，这个科技也分为很多种，比如安全类、健康类等等。

　　在安全方面，全新CT6采用了宇航级轻量化车身，实现坚固与轻盈的完美统一，带来更加灵敏的操控感受。其中，铝材用量超过57%，整备质量最轻可达1655公斤，同级抗扭高度最强，达到36.6Knm/Deg。5大材料及加工工艺、11种复合材质轻量化车身。通过独特的铝点焊技术，首次实现了钢、铝两种不同材质的焊接，令车身更坚固、更优化、更安全。

　　此外，全新CT6还拥有世界级先进连接工艺，如自攻螺接FDS、自冲铆接SPR；国内首次应用铝电阻点焊（GM拥有多项专利）、铝激光钎焊技术和远程铝激光熔焊技术；车身使用312米结构胶，比焊接或铆接相比重量减轻25-30%，抗剪强度比点焊、铆接高25%；前排气囊、前排膝部气囊、前排侧气囊、侧窗安全气帘，打造360度立体安全防护。

　　值得一提的是，全新CT6装备7大主动安全科技，从提醒预警、主动干预到智能巡航，全面提升车辆行驶安全。包括：前方碰撞预警、变道盲区辅助提醒功能、后方交通预警、车道偏离警告/车道保持辅助系统、行人碰撞保护自动制动刹车、后碰撞保护自动制动刹车、全车速自适应定速巡航。还有全模式智能自动泊车系统，能够自动平行/垂直双方位泊车，功能更强大，操作更便捷，倒车影像和倒车雷达提升泊车便利性。